Governo Federal planeja iniciar a construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste nos próximos meses

Em reunião com o governador de Goiás, Ronaldo Caiado, ministro Tarcísio de Freitas destacou que projeto é fundamental para redução do custo logístico.

A Ferrovia de Integração Centro-Oeste vai começar a sair do papel. Em reunião nesta terça-feira (22) com o governador de Goiás, Ronaldo Caiado, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, afirmou que a construção de mais de 380 quilômetros da Fico começará nos próximos meses. Também foram discutidos no encontro os demais projetos de infraestrutura do estado, além da programação para início das operações do Centro de Excelência Ferroviária, que será sediado em Anápolis/GO.

“As agendas com Goiás são inúmeras e todas de grande importância para diversos seguimentos da infraestrutura. Só que não podemos deixar de dar ênfase para as ferrovias, dois grandes projetos e de suma importância vão começar a acontecer nos próximos meses. Esse será um dos caminhos para o reequilibro da matriz de transporte”, afirmou o ministro da Infraestrutura.

A construção da Fico deu um importante passo na última sexta-feira (18). Através da Valec, o Ministério da Infraestrutura obteve junto ao Ibama a nova licença para o início da construção de 383 quilômetros de trilhos da ferrovia, entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT). Com essa autorização, a expectativa é que o projeto será mais sustentável e facilitará a logística necessária para viabilizar a cruz ferroviária no Brasil. O objetivo é conectar a Ferrovia de Integração Centro-Oeste à Norte-Sul e à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).

A construção da Fico será realizada pela Vale, fruto da prorrogação antecipada do contrato da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), em parceria com a Valec. Cerca de R$ 2,7 bilhões – que seriam pagos em outorga à União – serão investidos pela Vale na construção da ferrovia.

Ainda na reunião, Freitas falou sobre a importância do início das operações no Centro de Excelência Ferroviária (CEF), local onde serão realizados diversos tipos de estudos para promover o desenvolvimento das ferrovias. “O Governo Federal está investindo em ferrovias e precisamos garantir uma capacitação tecnológica e pesquisa cientifica para esse seguimento. O CEF será o local para isso”, comentou.

A Frenlogi acredita no potencial do modal ferroviário para facilitar e modernizar a logística do Brasil. A construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste e a futura conexão com outras grandes linhas férreas vai interligar os principais terminais de transbordo, transporte e exportação do país. Isso é essencial para proporcionar ao produtor de commodities brasileiro mais agilidade no mercado internacional.

Reduzir custos de logística, aumentar produtividade, diminuir perdas no transporte, acabar com burocracias e gerar empregos são os pontos que o país precisa para se consolidar como uma das principais economias do mundo. O Brasil possui uma produção agropecuária e mineral gigantesca, mas pode ser ainda maior. A Frente atua no Congresso Nacional e em contato direto com o Governo Federal para garantir que grandes obras de infraestrutura recebam investimentos e facilitem o trabalho de produtores, empresários e transportadores.

Fonte: Ministério da Infraestrutura