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Investimentos em portos devem chegar a R$ 2,5 bi em 2024, diz ministro

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou nesta 4ª feira (28.ago.2024) que os investimentos públicos nos portos devem chegar a R$ 2,5 bilhões neste ano por causa da retomada de crédito. Deu a declaração durante participação na 25ª Conferência Anual Santander, realizada em São Paulo.

“Quando pegamos os investimentos privados nos portos públicos, vamos fechar este ano com mais de 10,8 bilhões em investimentos. O ministério está criando mecanismos, como o Navegue Simples, o Reporto, entre outros programas, para estimular o setor privado para acelerar a carteira de investimentos no Brasil”, disse.

Costa Filho reiterou a estimativa de realizar 35 leilões no setor portuário até o fim do mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), em 2026. “Com Capex de mais de 15 bilhões no setor portuário, estamos trabalhando com a maior carteira de investimentos privados do setor, com investimentos de quase R$ 72 bilhões.”

No evento, o ministro participou do painel “Soluções para gargalos logísticos no Brasil”, em que foram abordadas as soluções para os principais obstáculos dentro da cadeia logística brasileira e os desafios nas diferentes áreas.

Também contribuíram para a discussão o ministro dos transportes, Renan Filho, o CEO da Santos Brasil, Antonio Sepúlveda, e o CEO da VLI, Fábio Marchiori.

Da esquerda para a direita, o head de investimentos do Santander Brasil, Leonardo Cabral, os ministros Renan Filho (Transportes) e Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos), o CEO da Santos Brasil, Antonio Sepúlveda, e o CEO da VLI, Fábio Marchiori, na 25ª Conferência Anual do Santander. Foto: Poder 360

INVESTIMENTOS EM TRANSPORTES

Renan Filho destacou, entre os projetos prioritários no planejamento nacional, as ferrovias do corredor Fico (Ferrovia de Integração Centro-Oeste) e Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste), assim como a finalização da Transnordestina, a Ferrogrão e o anel ferroviário do sudeste brasileiro.

Também defendeu ser necessário promover equilíbrio e previsibilidade às concessões ferroviárias e rodoviárias, assim como realizar novos leilões.

“A gente precisa criar um ambiente de pleno funcionamento em infraestrutura. Da mesma maneira, como construir novas ferrovias se a gente não criar um ambiente para o pleno funcionamento da atual malha ferroviária? Fazer essas correções é um passo importante. Isso vai possibilitar otimizar 15 contratos do passado. Somado aos 35 novos leilões poderemos chegar a 50 novos contratos até 2026”, afirmou.

Fonte: Poder 360

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